Illustration Marine sur papier Photo au format de 20 X 25 encadrée sous verre dans un encadrement noir @atmosphera .
Illustration marine sur papier photo brillant au format 20 x 25 à encadrer
Le cotre est un voilier à un mat gréé en voile aurique à plusieurs focs , rapide et maniable, généralement équipé d'une grand voile à corne, d'une fleche et de deux focs : le foc sensu stricto et la trinquette
Illustration Marine au fornat 20 X 25 sur papier photo a encadrer
Le portant correspond aux allures pour lesquelles le vent vient de l'arrière du bateau, et regroupe ainsi les allures allant du travers au vent-arrière.
Illustration Marine au format 20 x 25 sur papier Photo a encadrer « Majestic Windchaser » capture l'élégance impressionnante d'un grand voilier sillonnant la mer avec ses mâts imposants et ses voiles gonflées. Cette image saisissante incarne la liberté, l'aventure et la beauté intemporelle de l'exploration maritime. Parfait pour évoquer l'esprit de l'océan et l'attrait de l'horizon.
Marine illustration in 20 x 25 format on photo paper to frame"Majestic Windchaser" captures the awe-inspiring elegance of a grand sailing yacht cutting through the open sea with its towering masts and billowing sails. This striking image embodies freedom, adventure, and the timeless beauty of maritime exploration. Perfect for evoking the spirit of the ocean and the allure of the horizon.
"Maritime Endeavor" représente la détermination et l'effort des marins travaillant ensemble en pleine mer. Cette image captivante évoque la force et la résilience nécessaires pour affronter les défis maritimes, tout en rendant hommage à l'esprit de l'aventure et à l'héritage des navigateurs. Parfaite pour ceux qui apprécient la beauté et la bravoure de la vie en mer.
Illustration marine noir et blanc 20 X 25 imprime sur paper glace sous cadre verre @atmosphera .
Illustration Marine au format 20 X 25 sur papier Photo encadrée sous verre cadre @atmosphera
Quand les mouettes suivent un bateau , c'est quelles pensent que des sardines seront jetees a la mer . citation de Eric Cantona
Illustration marine sur papier photo au format 20 x 25 pret a encadrer ,Construit en1911 par J.Slade& Sons , Cornubia , est un des derniers cotre pilote des cornouialles .En 2007 on le retrouve dans la marina Mayflower ou il participe a tous les evenements nautiques important.il est memoire de ces splendides voiliers de travail rapide qui ont marque le siecle dernier .
Built in 1911 by J Slade & Sons, Cornubia is one of the last pilot cutters in Cornwall. In 2007, she was found in the Mayflower marina where she took part in all the important nautical events. She is a reminder of these splendid, fast working sailing ships which marked the last century.
Illustration Marine au format 21X 29,7 Horizontale sur papier brillant cadre bois
LULU est un cotre aurique construit en 1897 par l'architecte Rabot , sur le chantier Texier a argenteui , sur les plans de Gustave Caillebotte ,
Ilustration marine au format 20 x 25 sur papier photo a encadrer.
En tant que gréement, un yawl est un voilier à deux mâts, gréé en avant et en arrière, dont le mât d'artimon est placé à l'arrière (derrière) la mèche du gouvernail, ou dans certains cas, très près de la mèche du gouvernail . Il est différent d'un ketch, où le mât d'artimon est placé à l'avant de la mèche du gouvernail. Comme le savent de nombreux marins, l'artimon d'un yawl peut être réglé pour se diriger lui-même : réglez-le sur l'angle de vent souhaité et si le bateau dévie de sa route, l'artimon capte le vent et repousse la poupe là où elle devrait être. Cette caractéristique intrinsèque libère le skipper pour d'autres tâches sur le bateau , une nécessité pour la navigation en solitaire.
Marine illustration in 20 x 25 format on photo paper to frame.
As a rig, a yawl is a two-masted sailing boat, rigged fore and aft, with the mizzenmast placed aft (behind) the rudder stock, or in some cases, very close to the rudder stock. It is different from a ketch, where the mizzenmast is placed forward of the rudder stock. As many sailors know, the mizzenmast of a yawl can be set to steer itself: set it to the desired wind angle and if the boat deviates from its course, the mizzenmast catches the wind and pushes the stern back to where it should be. This inherent feature frees the skipper for other tasks on the boat, a necessity for single-handed sailing.
Illustration marine sur papier glace a encadrer Format 20 X 25
Le mat de beaupre, anciennement appele Dolon , est un mat dit majeur (cle de mature) d'un navire .Il se trouvre a la proue (avan) du navire et est incline vers l'avant , il se trouve au-dessus de l'etrave . Destine a avancer le centre de voilure, il supporte les amures des focs, clinfocs et focs volants. Souvent renforce en partie inferieur par une ou sous barbes, resistant aux efforts des etais du mat de misaine . il permettais de compenser une faiblesse dans la longueur des voiliers anciens et pouvait meme porter au XVII et XVIII siecles un matereau et une voile carre en partie basse dite a livarde. il a ete prolonge par un baton de foc, lui meme quelquefois prolonge par un baton de clin foc . le beupre avait le meme diametre que le grand mat , mais le tiers de sa longueur.
cette illustration marine evoque parfaitement la nostalgie d'une epoque revolue de ces navires a voile ,
The bowsprit, formerly called Dolon, is a so-called major mast (key of mast) of a ship. It is located at the bow (forward) of the ship and is inclined forward, it is located above the stem. Intended to advance the center of sail, it supports the tacks of the jibs, clinfocs and flying jibs. Often reinforced in the lower part by one or under barbs, resisting the efforts of the stays of the foremast. It made it possible to compensate for a weakness in the length of old sailing ships and could even carry in the 17th and 18th centuries a materiel and a square sail in the lower part called a livarde. It was extended by a jib stick, itself sometimes extended by a jib clinker stick. The bowsprit had the same diameter as the mainmast, but a third of its length.
This marine illustration perfectly evokes the nostalgia for a bygone era of these sailing ships,
Illustation Marine au format 20 X 25 sur papier Photo a encadrer
Le spinnaker est la première voile conçue spécifiquement par et pour la plaisance. Née au XIXe siècle, elle n'a cessé de se développer et a pris des formes diverses et variées. Cette voile a été prioritairement utilisée pour le vent arrière, puis progressivement elle a été utilisée à des angles de plus en plus serrés.
L’origine du mot « spinnaker » n’est pas établie de façon certaine. Certains pensent qu’il découle du nom « Sphinx », prononcé spinx, voilier qui, en course, aurait déployé une voile de portant estimée à une acre (4 000 mètres carrés), transformant le nom en « Sphinx’s acre », prononcé « Spinxaquer ». D’autres s’attachent au vieux terme nautique « speen » et enfin, il y a ceux qui parlent de l’invention du spi et de leur défiance quant à sa stabilité. Ils auraient dit « It’s going to make her spin » (cela va faire chavirer le bateau, d’où spinmaker, puis spinnaker.
Marine illustration in 20 X 25 format on Photo paper to frame
The spinnaker is the first sail designed specifically by and for pleasure boating. Born in the 19th century, it has continued to develop and has taken on various forms. This sail was primarily used for downwind sailing, then gradually it was used at increasingly tight angles.
The origin of the word "spinnaker" is not established with certainty. Some believe that it comes from the name "Sphinx", pronounced spinx, a sailboat which, when racing, would have deployed a downwind sail estimated at one acre (4,000 square meters), transforming the name into "Sphinx's acre", pronounced "Spinxaquer". Others are attached to the old nautical term "speen" and finally, there are those who speak of the invention of the spinnaker and their distrust of its stability. They would have said, "It's going to make her spin" (this will capsize the boat, hence spinmaker, then spinnaker.
Illustration photographique format 25 x 20 , d'un voilier class J classique vue du ciel , encadrée sous verre dans un cadre blanc 25 x 30 @atmosphera .
Illustration marine au format 20 x 25 sur papier photo haute résolution encadrée sous verre cadre blanc @atmosphera
Illustation Marine au format 21 x 29,7 papier photo a encadrer
Phocea , baptise a l'origine Club Mediteranee est un bateau de course transatlantiqye en solitaire construit le navigateur Alain Colas . Il prend le nom de la Vie Claire lorsqu'il est rachete par Bernard Tapie en 1982 , qui le transforme de nouveau pour l'appeler Phocea a Marseille . Il est ensuite achete par Mouna Ayoub en 1999 . Elle le revend en 2010 a Xavier Niel associes aux freres Jean Emile et Steve Rosenblum . Le navire coule en Malaisie en le 18 fevrier 2021 . Phocea a ete le plus grand yacht a voile du monde jusqu'en 2004 remplace par Athena en 2004 .